Todos conocemos el valor y el arrojo con que se desenvolvieron los intrépidos pilotos de la Fuerza Aérea y de la Armada de Argentina en la guerra de las Malvinas, que a punto estuvieron de poner contra las cuerdas a la flota de su majestad británica.
Nos queremos hacer eco aquí de un magnífico documental en español que narra las misiones, las vicisitudes y los peligros a los que se tuvieron que enfrentar estos militrares argentinos. En el documental aparecen los testimonios de
La batalla naval del Cabo Celidonia puso de manifiesto, quizas por primera vez de manera contundente, la superioridad de las «Naves Mancas» españolas sobre las galeras turcas. El combate, por la desigualdad en las fuerzas enfrentadas, puede considerarse uno de los hechos navales más grandes de todos los tiempos.
Recién nombrado Virrey de Nápoles en 1616, llegaba el III Duque de Osuna, Don Pedro Téllez de Girón, a dicha ciudad procedente de Sicilia. El pueblo le había preparado una gran bienvenida y le solicitaban «Justicia para nosotros y guerra al Turco». Osuna les contestó desde la Tribuna: «Tendréis una y otra».
La entrada de hoy narrará el bautismo de fuego que tuvo esta curtida unidad alemana en los campos de batalla de Normandía.
Formado en Neuruppin en Abril de 1942, a pesar de ser denominado “pesado” el “abteilung” fue equipado con Panzer III N. Al final del año, ya debidamente dotado, parte para la zona sur del frente del este, donde se distinguirá en el sector de Kursk. Pasarán diecisiete meses de batallas casi continuas antes de que la unidad, con un palmarés impresionante y convertida en uno de los “abteilung” más
Hoy nos vamos al Frente del Este. En plena batalla de Kursk una columna fantasma alemana con un T-34 capturado en cabeza se cuela en las líneas soviéticas con la intención de establecer una cabeza de puente. Asombrosamente, a la luz de la luna, la formación transita impasible junto a multitud de unidades soviéticas sin ser detectada.
T-34 con marcas identificativas alemanas.
Es 12 de Julio de 1943 y se está librando la batalla de Projorovka. El mando alemán está preocupado. Las noticias que llegan del norte del saliente de Kursk no son buenas: los rusos han lanzado una fuerte ofensiva en el sector de Orel a retaguardia del 9º Ejército, logrando una importante infiltración en la zona del II Cuerpo Panzer. Todas las esperanzas se ponen en un ataque de flanco desde el sur que deberá ser llevado a cabo por la Agrupación Kempf,
Cuando el 10 de julio de 1943 las fuerzas angloamericanas desembarcaron en Sicilia se encontraban en dicha isla elementos de dos divisiones alemanas: la 15ª Panzergrenadier y Panzer-Division Hermann Göring., posteriormente llegarían como refuerzos la 29ª de Panzergrenadier y parte de la 1ª Fallschirmjager.
Panzer VI (Tigre) fotografiado en Sicilia. Presumiblemente es uno de los 17 asignados al 215 Schwere Panzer Abteilung, que combatió junto a la división HG
Esta última división fue una unidad carente de toda lógica pues se trataba de una división acorazada formada, sostenida y dirigida por la Luftwaffe, la fuerza aérea del Tercer Reich, con todo lo que ello tiene de absurdo, sobre todo si tenemos en cuenta la oposición que siempre mostró el jefe máximo de esta, Hermann Göring, a ceder no sólo sus aviones sino incluso sus piezas antiaéreas de 88mm, a la marina o al ejército.
Además, muy en contra de la complacencia con que la veían sus jefes y la vivían sus propios miembros, la división tampoco era una unidad de élite. En realidad los soldados que la componían estaban escasamente entrenados y sus oficiales, con alguna salvedad, tenían poca experiencia. Por ejemplo la escasa capacidad de cooperación entre la infantería y los carros de combate será la razón por la que Generalleutnant Paul Conrath, su comandante en jefe, dividirá las fuerzas destinadas a enfrentarse a los estadounidenses (en el sector de Gela) en dos Kampfgruppen separando la infantería y los carros de combate: