Frente del Pacífico | Grupo de Estudios de Historia Militar

Mayo de 1942 – Ataque Japonés con minisubmarinos en Madagascar

26/12/202007/10/2016 por Hugo A Cañete

El 30 de abril de 1942, el almirante Ishizaki zarpó de Penang, al noroeste en el I-10, un submarino Type A1 diseñado para hacer las funciones de cuartel general de una flotilla de submarinos, y que llevaba un avión de reconocimiento Yokosuka E14Y1 «Glen». Con el I-10 zarparon el I-16, el I-18 y el I-20, llevando cada uno un minisumbarino Type A.

Mini submarino japonés Type A

El 5 de mayo tomaron combustible en el mar del crucero auxiliar Hokoku Maru, de cara a iniciar una travesía hasta las costas del sur de África en busca de blancos idóneos para los minisubmarinos. Al anochecer del 20 de mayo, el avión de exploración del I-10 reconoció Durban, y en las noches siguientes continuó buscando navíos de guerra británicos en East London, Port Elizabeth y Simonstown sin éxito. Más al norte, el avión continuó buscando unidades de la flota británica en Aden, Djibouti, Zanzibar, Dar-es-Salaam y Mombasa.

El Raid de Doolittle sobre Tokio desde la perspectiva japonesa

04/05/2016 por Hugo A Cañete

Durante el famoso raid de Doolittle sobre Tokio el 18 de abril de 1942 había un sacerdote católico en tierra, Bruno Bitter, que oyó de forma repentina el sonido de las alarmas a eso del mediodía.

«La mayoría de la gente no se lo tomó en serio, pensando que era otro ejercicio». De hecho, había habido ejercicios y simulacros esa misma mañana y acababan de finalizar cuando los B-25 de Doolittle comenzaron a sobrevolar la capital japonesa y sus alrededores.

Cecil Brown testigo del hundimiento del Repulse y el Prince of Wales

26/12/202025/04/2016 por Hugo A Cañete

Fue definitivamente el fin de la era de los acorazados. Los británicos no lo tuvieron claro doctrinalmente hasta no sufrirlo en sus carnes. Un periodista de la CBS, Cecil Brown, estaba en el Repulse y radió la noticia a todo el mundo.

Brown estaba en la cubierta del crucero de batala Repulse cuando aparecieron los primeros bombarderos japoneses. Formando una línea, eran claramente visibles en aquel día despejado. Sobrevolaron los buques sin causar daño aparente. Iban a una altura aproximada de 3.000 metros. Las baterias antiaéreas de los buques británicos no dejaban de disparar.

Kasuo Sakamaki – El primer prisionero japonés de la Segunda Guerra Mundial

08/07/202111/04/2016 por Hugo A Cañete

No todo el mundo acaba convirtiéndose en una anécdota de la historia como lo hizo el joven alférez japonés Kasuo Sakamaki el día del ataque a Pearl Harbour.

Y ciertamente no comenzó la jornada de la infamia en los cielos, sino debajo del agua, a los mandos de uno de los cinco minisubmarinos que había lazando la Armada Imperial contra la flota norteamericana del Pacífico el 7 de diciembre de 1941 en conjunción con el ataque aéreo sorpresa sobre la base naval.

Incursión japonesa en el Índico (I): Los planes británicos.

08/04/2016 por Javier Veramendi B

Los dos primeros días de abril de 1942 fueron, en el océano índico, un baile inútil en el que la Eastern Fleet británica, comandada por el almirante Sommerville, trató de maniobrar en torno a una flota japonesa cuyas intenciones se conocían, pero nada más. Faltaban datos cruciales: ubicación, rumbo y fechas.

«Una escena de otro tiempo». Acorazados británicos de la clase «R».

Ya explicamos en una entrada anterior lo que estaba en juego en el índico: nada menos que un nudo logístico y de comunicaciones de singular importancia entre los aliados occidentales y el frente africano y el soviético; ya adelantamos que una eventual ocupación japonesa de Ceilán hubiera puesto en jaque una parte importante del esfuerzo de guerra, no contra el Japón, pues este aún no existía, sino contra la Alemania nazi. Sin embargo, los japoneses no querían Ceilán, sino tan solo destruir la poderosa (sobre el papel) flota británica ubicada en torno a la isla, cuya mera presencia fue la que los atrajo hacia el oeste.

El momento más peligroso de la segunda guerra mundial.

04/04/201604/04/2016 por Javier Veramendi B

Cuenta la anécdota que cual fue este momento fue la pregunta que le hicieron a Winston Churchill un día de 1946 y la respuesta del hombre que había liderado el imperio británico durante toda la contienda fue de lo más curiosa, pues nunca se refirió a los grandes campos de batalla o a las grandes catástrofes militares sufridas por los aliados, sino a un acontecimiento más bien oscuro, al que pocos historiadores han dado importancia, aunque sin duda si se la daba el ex primer ministro.

Vista aérea del ataque aéreo japonés que acabó hundiendo el Prince of Wales y el Repulse.

“El momento más peligroso de la guerra, y el que más me alarmó, fue cuando la flota japonesa se dirigió a Ceilán y a la base naval que teníamos allí. La captura de Ceilán y el consecuente control del Océano Índico, y la posibilidad de que a la vez los alemanes conquistaran Egipto, habrían supuesto el cierre del cerco, y el futuro se habría vuelto muy oscuro”

Esta es la historia.

Medalla de Honor – Harold Gonsalves

26/12/202007/03/2016 por Hugo A Cañete

Más allá de los objetivos de combate, Harold Gonsalves es el ejemplo del valor y la entrega por la salvaguarda de los camaradas.

Nació el 28 de febrero de 1926 en Alameda, California. Abandonó el bachillerato en su tercer año para irse a trabajar a Oakland. Más tarde se presentó voluntario al Cuerpo de Marines en mayo de 1943 y tras el periodo de instrucción, fue destinado al 2º Batallón de Obuses en Hawai. En mayo de 1944 su batallón fue agregado al 22º Regimiento de Marines, que participó en la campaña de las Islas Marshall y participó en la recuperación de Guam.

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