Fall Gelb

Hacía pocos minutos que había empezado el fatídico diez de mayo cuando grupos silenciosos de hombres, aprovechando la espesa niebla artificial que cubría los valles del río Sûre, empezaron a cruzar la frontera que separa Alemania de Luxemburgo, con destino a cinco lugares bien concretos: Vianden y Fouhren, en el sector de la 2ª División Panzer; Moestroff y Reisdorf, en el sector de la 1ª; y Echternach, en el itinerario de la 10ª. No todos cruzaron a la misma hora, pero todos iban a llegar a sus destinos entre las 03:30 y las 04:00 de la mañana. Es decir, entre una hora y media hora antes de que empezara oficialmente la invasión alemana.

Los primeros en llegar a su objetivo fueron los hombres enviados a Vianden. Eran aproximadamente las 03:30 cuando tres hombres vestidos con ropas civiles se personaron cerca del puesto de vigilancia y arrojaron varias granadas en su interior, hiriendo a uno de los gendarmes que estaba de servicio aquella noche. Nada más estallar los explosivos, los tres hombres corrieron hacia el puesto de la gendarmería, metiéndose dentro y encañonando a los demás vigilantes antes de exigirles que les dieran las armas de que dispusieran.

En este boceto se pueden ver las rutas de avance de las divisiones panzer alemanas y los lugares donde tuvieron lugar los incidentes citados en el texto.

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Las defensas que describimos el pasado viernes supusieron una amenaza para el estricto horario planificado por el Cuerpo de Ejército Panzer de Guderian. Dado que el más mínimo retraso podía ser fatal, se aplicaron para eliminar dicha amenaza tanto medios <<limpios>> como medios más <<sucios>>.

Actuando de acuerdo a las <<leyes de la guerra>>, los alemanes implementaron tres tipos de acciones básicas para neutralizar las barreras luxemburguesas.

En primer lugar, desde las 04:35 en punto, hora de inicio de la ofensiva, grupos especiales (jagdkommando) cruzaron los ríos a toda velocidad. Algunos lo hicieron por carretera, cruzando puentes y chicanes y progresando a toda velocidad hacia el interior a bordo de motos y otros vehículos ligeros. Otros cruzaron los ríos a nado, empleando flotadores especialmente preparados por los ingenieros para llegar al otro lado sin ser ahogados por el peso del equipo que llevaban. La misión era la misma en ambos casos, evitar la activación de las defensas y controlar a las fuerzas –mayoritariamente de la gendarmería- encargadas de hacerlo.

Motociclistas cruzando una de las chicanes.

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La Wehrmacht había arrollado Polonia en un mes, era un hecho que los habitantes del Gran Ducado de Luxemburgo no podían ignorar, del mismo modo que sabían a ciencia cierta que, si la guerra llegaba a sus puertas, no habría nada que su simbólico ejército, de alrededor de 400 hombres, pudiera hacer para impedir la invasión alemana.

Una de las características de la frontera germano-luxemburguesa, era que toda ella esta ella bordeada por cauces fluviales, de mayor a menor importancia según se progresa de sur a norte. Estos son el Mosela, el Sûre y el Our. Aunque los tres son franqueables, con más o menos dificultad, los puentes que los salvan son puntos ideales para retrasar la invasión. Porque lo cierto es que los luxemburgueses, si bien no pueden evitar ser invadidos, si están dispuestos a hacer todo lo posible por retrasar a cualquier eventual invasor.

Defensa básica de hormigón.

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