Ametralladoras de la Guerra Civil (V): Fiat Revelli 1914 & 1935

La Italia de Benito Mussolini fue uno de los grandes pilares de la España Sublevada durante la Guerra Civil Española.

Lámina en la que se muestra una ametralladora Fiat-Revelli M1935

La industria italiana proporcionó a los rebeldes una gran cantidad de suministros de toda clase, además de enviar una unidad de voluntarios conocida como CTV (Corpo Truppe Volontarie) que llevaron consigo miles de vehículos y armas. Entre esas armas enviadas y utilizadas por el ejército franquista y sus aliados italianos estaba la ametralladora Fiat-Revelli en sus modelos de 1914 y 1935.

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Ametralladoras de la Guerra Civil (IV): Maxim M1910

Seguramente estemos ante una de las ametralladoras más míticas de la historia militar del siglo XX.

Soldados republicanos con una ametralladora Maxim M1910

A finales del siglo XIX, el ingeniero e inventor Hiram Maxim patentó la ametralladora automática lo que dejó obsoletas a las ametralladoras accionadas con manivela como las Gatling. Al ir vendiendo su patente muchos estados europeos la adquirieron y diseñaron a partir de esta sus propios modelos. Podríamos destacar la MG-08 alemana, la Vickers de 1912 británica o y la misma Maxim M1910 rusa.

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Ametralladoras de la Guerra Civil (III): St. Etienne M1907

El inicio del conflicto fratricida español supuso que ambos bandos buscaran apoyo externo para reequiparse de material bélico.

Soldados republicanos del batallón alpino durante 1936. Fuente: El País

La II República logró adquirir cierto material en Europa durante los primeros meses de la guerra. Entre este material estaban las ametralladoras St. Etienne M1907. Esta arma había sido diseñada y adoptada por el ejército francés antes del inicio de la Gran Guerra, aunque debido a las condiciones del conflicto mundial tuvieron que servir en primera línea junto a las Hotchkiss.

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Ametralladoras de la Guerra Civil (II): Colt-Browning M1895

Como ya habíamos adelantado en la anterior entrada, España al inicio de la Guerra Civil disponía de dos modelos de ametralladora.

La Hotchkiss M1914 y la Browning M1895. Esta última tenía su origen en Estados Unidos. El ejército estadounidense logró utilizar este tipo de ametralladora durante la campaña de Cuba en 1898. Era Mucho más ligera y manejable que las pesadas y torpes Gatling, pero irónicamente eran poco fiables.

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Ametralladoras de la Guerra Civil española (I) – Hotchkiss M1914

Antes que se produjera el primer subfusil efectivo y válido, los ejércitos de todo el mundo hicieron acopio de las temibles ametralladoras.

Perfil de la ametralladora Hotchkiss M1914. Fuente: Modern Fire Arms

Tras la Gran Guerra todo combatiente y oficial habían conocido poder destructivo de estás. La década de 1930 vio el nacimiento de nuevos modelos más ligeros. No obstante, al inicio de la Guerra Civil, las fuerzas armadas españolas disponían en sus arsenales de dos modelos principalmente: la Hotchkiss M1914 y la Browning M1895. Hoy toca hablar de la primera de ellas, una venerable y veterana de la Primera Guerra Mundial.

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Subfusiles de la Guerra Civil Española (XII) – Los prototipos

En anteriores entregas hemos podido leer sobre la historia del subfusil Labora y el Naranjero, dos subfusiles nacidos de las propias dinámicas de la guerra.

Los mismos fueron prototipos que luego pasaron a adoptarse, aunque nunca oficialmente. A parte de estos dos modelos, hubo otros dos diseños más que no lograron pasar de unas pocas unidades. Con esto nos referimos a un subfusil desconocido, probablemente fabricado por la fábrica Star, y al Tellez M1937.

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Subfusiles de la Guerra Civil española (XI) – ¿La Beretta M38?

Si países pequeños del Báltico como Estonia diseñaron un subfusil, la Italia de Benito Mussolini no iba a ser menos. Desde la llegada del fascismo a Italia en la década de 1920, esta se puso manos a la obra en el rearme de sus fuerzas armadas.

Subfusil MAB 1938A

El objetivo de Mussolini era a fin de cuentas tener una gran influencia en el Mare Nostrum. El programa de rearme llegó a todos los ámbitos del ejército: fuerzas aéreas, navales y terrestres. En esta última donde todos los esfuerzos dieron lugar al MAB 1938A.

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